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安全评估现场踏勘车站数量不能少于车站总数的()
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安全评估现场踏勘车站数量不能少于车站总数的()
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五星级站区/车站按评估成绩从高到低排序,取参评站区/车站总数的__(小数向上取整)()
服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的30%,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等()
车站出入口的数量,应根据客运需要与疏散要求设置,浅埋车站不宜少于()个出口
乘客满意度调查站点应不少于该线路站点总数的__%,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等()
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地铁车站中有人值守的设备管理区内,其每个防火分区安全出口的数量不应少于( )个。
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车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定,且应设置不少于个直通地面的安全出口()
地铁车站的每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定,且应设置不少于m()
根据《车站服务七部票务通知汇总》:对车站监控录像不能够实时监控的发票发放点,发票配放数量不能超过日常“__”的发放数量()
根据《车站服务七部票务通知汇总》:对车站监控录像能够实时监控的小面额发票发放点,发票配放数量不能超过日常__天的发放数量;对车站监控录像不能够实时监控的发票发放点,发票配放数量不能超过日常__天的发放数量()
班组(车站)级安全教育培训时间不得少于24学时()
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地铁车站中有人值守的设备管理区内,其每个防火分区安全出口的数量不应少于( )个。
《铁路安全管理条例》公告牌和警示标志的设置中间站不少于块,二等及以上车站不少于块。警示标志的设置不能影响车站工作人员的行车作业和人身安全
地铁车站中有人值守的设备管理区内,其每个防火分区安全出口的数量不应少于( )个。
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