正线封锁调试作业，调试负责人组织调试人员于作业点前赶到出发现场，向信号楼调度员核对计划，并接收调度命令（）

调试作业前，司机必须确认检修人员已上车，相关命令、调试内容均核实清楚后，方可按照调试负责人的指令进行调试。 调试作业结束，由调试负责人到车站办理销点手续，调试司机听从指挥，驾驶列车回场（） 调试作业前，司机必须确认调试负责人已上车，相关命令、调试内容均核实清楚后，方可按照调试负责人的指令进行调试。以下哪些情况严禁动车：（ ） 在正线调试过程中严禁调试作业人员未经调试司机同意擅自下车进入轨行区作业，调试司机一旦发现，按规定报告动车前必须向调试负责人确认所有人员已上车（） 调试作业中调试负责人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令。( ) 调试作业由车辆停放段人员担任，并负责调试作业安全（） 调试作业由车辆所属段人员担任，并负责调试作业安全（） 调试作业由车辆所属段人员担任，并负责调试作业安全（） 原则上调试、试验负责人（施工负责人）应在调试、试验作业请点前分钟到达现场（） 调试作业开始前，施工负责人确认所有参加调试人员到位后，方可开始调试，否则调试司机有权拒绝进行调试，并应立即汇报场调，按其指示执行。 调试作业开始前，施工负责人确认所有参加调试人员到位后，方可开始调试，否则调试司机有权拒绝进行调试，并应立即汇报场调，按其指示执行（） 电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习，做好调试准备（） 车场内调试作业开始前，调试负责人确认所有参加调试人员到位后，方可开始调试，否则司机有权拒绝进行调试，立即汇报生产调度并听其指示执行（） 雨天调试作业时，严格按照正线雨天驾驶规定要求执行，调试动车指挥人指令与规定冲突时，司机按照调试负责人指令执行（） 电客车上正线动车前，司机应正确理解的内容，并与调试负责人确认调试内容及安全注意事项，明确调试程序后，调试司机、调试作业组成员在《调试、试验作业任务书》上签名确认（） 调试作业必须遵循单一指挥原则,调试负责人不清,不得动车。( ) 司机到DCC与调试负责人共同确认调试作业内容、项目等注意事项（） 调试作业应严格执行“__”原则，进行调试作业前司机必须确认__，确认调试作业令正确 异地调试作业前，车辆调车作业由调试所在地的调车人员担任，并负责调车作业安全（） 车厂内调试作业开始前，调试负责人确认所有参加调试人员到位后，方可开始调试，否则司机有权拒绝进行调试，立即汇报信号楼值班员并听其指示执行（）