单选题

地铁列车在行驶中因信号故障紧急制动致动车上乘客刘某摔倒受伤。车内监控录像显示,事发时刘某站在车厢内,低头玩手机,未扶车厢内扶手。关于责任的承担,下列说法正确的是()

A. 地铁列车经营者没有过错,不需要承担责任
B. 刘某未尽到对自身安全的注意义务,可以减轻地铁列车经营者的责任
C. 地铁列车紧急制动与刘某跌倒摔伤之间没有因果关系,经营者不需要承担责任
D. 地铁列车在运行中循环播放“站稳扶好”,经营者已尽到安全告知义务,不需要承担责任

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城市公共客运车辆行车中遇转向突然失控时,切勿使用紧急制动, 勾驶员应告知车上乘客不要惊慌,迅速( )。 地铁电动列车紧急制动采用:() 地铁电动列车紧急制动是:() 地铁列车紧急制动环线断电时,全列车自动产生紧急制动作用() 地铁AS型列车紧急制动只有在零速状态下才允许复位,零速旁路可以旁路因零速继电器故障导致的列车紧急制动不缓解() 地铁列车的紧急制动采用()制动方式。 列车车头越过进路信号机后,若15秒内列车行驶距离未超过米,将会产生紧急制动,且紧急制动无法自动缓解,需以RM模式动车,收到AMC/MCS可用信息后,可自动升级为MCS模式运行() 地铁列车全列车共有个紧急制动按钮() 地铁列车全列车共有个紧急制动蘑菇按钮() 乘客紧急制动激活,IDU报乘客紧急制动激活,(故障代码:6900、6073、6173、6273、6373)。司机室“暂停乘客紧急制动”按钮闪烁,车组B7级常用制动动作。如何处理 CR400AF型动车组乘客紧急制动监控环路断开的故障代码是() 地铁AS型列车全列车共有个紧急制动蘑菇按钮() 地铁列车全列车共有__个紧急制动蘑菇按钮按钮() CRH1A型动车组乘客紧急制动激活,若短时间内不能排除故障,则通知司机按下[暂停乘客紧急制动]按钮,推动主控手柄施加牵引,列车速度超过后,松开按钮,正常运行() 在CRH2A动车组运行过程中,如果停放制动施加,将产生故障信号及时通知司机,同时列车自动触发紧急制动停车 在CRH2A动车组运行过程中,如果停放制动施加,将产生故障信号及时通知司机,同时列车自动触发紧急制动停车() 地铁列车发生全列车紧急制动不缓解时,司机在处理判断故障时将主控手柄置于() 长沙地铁列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发() 地铁列车总风压力低于KPa,列车会产生紧急制动() 地铁车辆紧急制动环路失电时,列车将()
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