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当碰撞强度达到设计条件时,引爆气囊的传感器迅速出动点火器引爆固态粒子,形成迅速膨胀的气袋()
单选题
当碰撞强度达到设计条件时,引爆气囊的传感器迅速出动点火器引爆固态粒子,形成迅速膨胀的气袋()
A. 氮气
B. 氧气
C. 氢气
D. 二氧化碳
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下列哪种车型,安全气囊碰撞传感器集成在安全气囊电脑中()
碰撞传感器是安全气囊中主要的()输入装置。
带有安全气囊系统的车辆。有些车型外部没有碰撞传感器,他的传感器和气囊电脑集成在一起的。
带有安全气囊系统的车辆。有些车型外部没有碰撞传感器,他的传感器和气囊电脑集成在一起的()
安全气囊传感器有机械式和电子式的,而电子式碰撞传感器-般为()
帕萨特B5气囊碰撞传感器在以下哪个位置()
()又称安全碰撞传感器,起保险作用,防止安全气囊误打开。
安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±()。
甲说:气囊安全传感器的主要作用是防止气囊系统在非碰撞状况下引起气囊的误动作;乙说:气囊安全传感器通常位于发动机舱内。以下()选项是正确的
相似讨论传感器线圈工作时,甲说当磁组轮凸齿对准传感器线圈时,传感器线圈磁场强度增大;乙说当磁组轮凸齿离开传感器线圈中心线时,传感器线圈磁场强度增大。试问谁正确? ( )
气囊系统中的传感器判断系统用以判定碰撞的强烈程度, 决定是否向气囊发出点火指令()
安全气囊(SRS)主要由碰撞传感器、电脑控制单元(ECU)、气囊组件(包括气囊、气体发生器、点火器)等几部分组成。
安全气囊(SRS)主要由碰撞传感器、电脑控制单元(ECU)、气囊组件(包括气囊、气体发生器、点火器)等几部分组成()
加速度传感器除了用于汽车的防碰撞,也可以用于安全气囊系统()
有安全气囊系统的车辆,有些车型外部没有气囊传感器,它的传感器和气囊电脑集成在一起。()
有安全气囊系统的车辆,有些车型外部没有气囊传感器,它的传感器和气囊电脑集成在一起()
安全气囊由传感器、、气体发生器和气囊等组成()
机电式碰撞传感器是利用()来控制触点的开合,触点的断开或闭合则控制安全气囊引爆管点火电路的接通或断开,从而使点火电路触发
集电视碰撞传感器是利用()来控制触点的开合,触电的断开或闭合则控制安全气囊引爆管点火电路的接通或断开,从而使点火电路触发
安全气囊中的安全传感器也叫保险传感器,安装有安全气囊ECU的内部,通常有()
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