集水池池底应设集水坑，倾向坑的坡度不宜小于30％（）

基坑周边()范围内不宜设置集水坑。 车站雨水泵一般位于车站出入口集水坑、出入口扶梯集水坑、消防电梯集水坑及电缆夹层集水坑内（） 电缆沟应有不小于0.5%的纵向排水坡度，在最低处加装集水坑（） 渗排水工程的集水管应设置在（），坡度不宜小于1%，且不得有倒坡现象。集水管之间的距离宜为5—10m，并与集水井相通。 开关站宜设置集水坑并加装双电源自启动水泵。集水坑宜装设集水坑盖板，防止人员跌落（） 采用明排水法开挖基坑，集水坑应设置在（）。 采用明排水法开挖基坑，集水坑应设置在（ ）。 采用明排水法开挖基坑，集水坑应设置在（）。 隧道全长范围内均应设置排水沟，排水沟坡底应有不小于3‰的坡度，流入集水坑的横向排水坡不大于30‰（） 水泵集水坑在巡视过程中，需要检查集水坑内是否有（） 流入集水坑的横向排水坡不小于（） 电缆沟应能实现排水畅通，电缆沟的纵向排水坡度，不宜小于0.1％沿排水方向在标高最低部位宜设集水坑。 渗排水集水管应设置在粗砂过滤层下部，坡度不宜小于（）且不得有倒坡现象 水泵集水坑在巡视过程中，需要检查集水坑内是否有水泵。 集水坑降水法 车站雨水泵一般位于车站出入口集水坑、出入口扶梯集水坑、消防电梯集水坑及电缆夹层集水坑内。改正1：雨水泵改为潜污泵改正2：车站雨水泵一般位于车站敞口风井集水坑内）（） 车站雨水泵一般位于车站出入口集水坑、出入口扶梯集水坑、消防电梯集水坑及电缆夹层集水坑内。改正：雨水泵改为潜污泵或（改正：车站雨水泵一般位于车站敞口风井集水坑内）（） 车站雨水泵一般位于车站出入口集水坑、出入口扶梯集水坑、消防电梯集水坑及电缆夹层集水坑内。改正：雨水泵改为潜污泵或（改正：车站雨水泵一般位于车站敞口风井集水坑内）（） 检漏井内应有深度不小于（）的集水坑 收集平时生活污水的集水池应设__管（）