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获取一个新顾客的成本是留住一个老顾客的成本的几倍()
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获取一个新顾客的成本是留住一个老顾客的成本的几倍()
A. 0.5
B. 2.0
C. 3.0
D. 5
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一般来说,得到一个新顾客的费用是维持一个老顾客所需费用的()倍
保留住一个老客户成本比发展一个新客户的成本要()。
据美国汽车业的一项调查,一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意,其中至少有一笔成交;一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿,争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查,我们可以做出以下判断:
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据调查,一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意,其中至少有一笔成交;一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿,争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查,我们可以做出以下判断:确定营销费用是()的重要内容。
据调查,一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意,其中至少有一笔成交;一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿,争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查,我们可以做出以下判断:营销计划的主要内容包括()
发展一个新客户的成本是保留一个老客户的成本的()。
据调查,一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意,其中至少有一笔成交;一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿,争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查,我们可以做出以下判断:运输企业进行市场营销时,其程序为()
维持老顾客的成本大大高于吸引新顾客的成本。 ( )
据美国汽车业的一项调查,一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意,其中至少有一笔成交;一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿,争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查,我们可以做出以下判断: 确定营销费用是()的重要内容
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据调查,一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意,其中至少有一笔成交;一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿,争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查,我们可以做出以下判断:运输企业可以用()方法提高其市场占有率。
一般来讲,获取一个新客户的成本比保留一个老客户的成本()。
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