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实际压缩过程中工质的蒸气压大于冷凝压力,多余的压差是为了克服热气阀片弹簧的阻力
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实际压缩过程中工质的蒸气压大于冷凝压力,多余的压差是为了克服热气阀片弹簧的阻力
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在蒸气压缩制冷循环绝热节流后,流动的工质()
蒸气压缩式制冷中膨胀过程通常采用()。
压缩机的实际排气压力=冷凝温度对应的饱和压力+排气管压力降()
除尘器进出口压差小于(),压缩空气压力()。
除尘器进出口压差小于(),压缩空气压力()
蒸气压缩式制冷系统,当冷凝温度升高时,将增加()
客车空调制冷时,压缩机将制冷蒸气压缩成的蒸气并将其输入冷凝器
蒸气压缩式理论循环假设压缩是一个()过程
蒸气锅炉中,产生的蒸气压力大于()的称为高压锅炉
压缩比:压缩机的排气压力(绝压)与吸气压力(绝压)的()
在蒸气压缩式制冷过程中,无论使用何种制冷压缩机和何种换热设备,无论消耗何种能源,最终都要通过工质——制冷剂的相变实现制冷的目的。
在蒸气压缩式制冷过程中,无论使用何种制冷压缩机和何种换热设备,无论消耗何种能源,最终都要通过工质——制冷剂的相变实现制冷的目的()
在蒸气压缩式理论循环中的压缩过程为压缩()
蒸气压缩式制冷装置实际的单位压缩功是随着()而变化。
物料表面水蒸气压力大于空气介质中的水蒸气分压,小于同温度下水的饱和蒸汽压,物料中的水分是()
蒸气压缩式制冷装置的下列主要元件:Ⅰ.压缩机、Ⅱ.膨胀阀、Ⅲ.冷凝器、Ⅳ.蒸发器,冷剂的正确流过程序是()。
蒸气压缩式制冷实际循环说法不正确的是()。
压缩气体和液化气体在其蒸气压力大于294KPa临界温度低于( )℃时。
当容器内工质压力大于大气压力,工质处于()
蒸气压缩式制冷装置主要元件①压缩机;②膨胀阀;③冷凝器;④蒸发器。正确流程是()
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