城市轨道交通正线一般采用kg/m以上的钢轨（）

城市轨道交通地面正线宜采用（） 城市轨道交通地面正线宜采用（  ）。 城市轨道交通的正线 城市轨道交通的防排烟措施一般采用（） 城市轨道交通正线是独立的线路，一般为双线设计，采用左侧行车制 城市轨道交通的正线一般为全封闭线路，按双线设计，采用左侧行车制。 （2013 年真题）城市轨道交通地面正线宜采用（ ）。 城市轨道交通正线及折返线统一采用9号道岔（） 城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔（） 城市轨道交通正线最大坡度不宜大于（） 在城市轨道交通中，正线半径小于（）m的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨 在城市轨道交通中，正线半径小于（）ｍ的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨 在城市轨道交通中，正线半径小于()M的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。 城市轨道交通系统一般包括（）。 城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。() 城市轨道交通车辆的编组方式一般采用（） 一般城市轨道交通列车运行图的横坐标采用（） 城市轨道交通线路是城市轨道交通车辆运行的基础，在城市中心地区一般铺设（） 城市轨道交通正线的曲线，半径及以上的均不设加宽（） 城市轨道交通正线信号机色灯有（）