对停放制动，上海地铁单元制动机的间隙调整器每次调整的间隙为（）mm。

装有自动间隙调整器制动缸活塞行程mm（） 闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后，自动地调整闸瓦间隙，使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。（V）（） 对装有闸瓦间隙自动调整器的车辆，制动缸杠杆抗托时可调整（） 3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（） SW－220K型转向架使用的PDZ（G）单元制动缸，由制动缸和闸瓦间隙调整器组成（） 制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器、脚踏式制动机检修单位标记字号20号，检修时间标记字号号（） 上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出（）进行停车制动手动缓解。 制动软管总成及闸瓦间隙自动调整器检修日期标记，字号为（） 吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、________调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。 东风4型机车用闸瓦间隙调整器将制动缸鞲鞴行程调整至为宜（） 《运规》规定装有自动间隙调整器制动缸活塞行程mm（） 上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出定位销进行停车制动手动缓解。 闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，自动调整制动缸活塞行程，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全（） 制动软管总成，闸瓦间隙自动调整器，检修单位标记涂打字号为（） SP2型盘形制动单元主要是出直径为254mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成（） 单元制动缸内有单向间腺自动调整器，保证闸片与制动盘间原自动调到（） 闸瓦间隙自动调整器和各人力制动机不发生故障的段修质量保证期为（） 装用自动间隙调整器客车制动缸鞲鞴行程须符合190±mm（） SP2型盘新制动单元，主要是由直径为笏4mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成（） J型闸瓦自动间隙调整器在制动缸活塞行程（190±10）mm时，调整丝杠须留有以上调整量（）