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现代航空活塞式发动机的点火系统都是借助()电流通过邻近的两个电极时产生电火花,来点燃混合气的.
单选题
现代航空活塞式发动机的点火系统都是借助()电流通过邻近的两个电极时产生电火花,来点燃混合气的.
A. 高压
B. 低压
C. 115V电压
D. 380V电压
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航空发动机可分为航空活塞式发动机和空气喷气式发动机两大类
航空活塞式发动机的启动方式通常采用().
航空活塞式发动机的理想循环是什么()
是用于航空活塞式发动机中的燃料()
活塞式航空发动机主要使用()
航空活塞式发动机的滑油泵多数是().
为了保证活塞式航空发动机正常工作,要求()
活塞式发动机缸内点火燃烧次数一般为每秒()
现代航空活塞式发动机的进气门晚关角一般在()范围内.
现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在()范围内.
以下哪个选项不是水平对置活塞式发动机的点火原则()。
活塞式发动机点火按次序进行的主要目的是()。
活塞式发动机气缸内点火燃烧次数一般为每秒______。
航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性.
活塞式发动机也叫( )
活塞式航空发动机包括( )和气冷式两种结构形式。
活塞式发动机也称往复式发动机。其原理是通过燃料燃烧,将( )
现代航空活塞发动机都属于()。
汽油按其()分为车用汽油(简称汽油)和航空活塞式发动机燃料。
关于点火系统的工作,下述两种说法是否正确() ①点火系统的工作由起动电门和点火电门控制,但有的点火系统的工作与起动电门位置无关; ②活塞式发动机的点火系统在工作全过程都参与工作。
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