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一般在相同的条件下,三角带传递动力的能力比平型带大,约可增大3倍。
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一般在相同的条件下,三角带传递动力的能力比平型带大,约可增大3倍。
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在相同条件下,V带传动能力约为平带的()倍,所以能传递较大的功率。
带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带()。
带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带承担能力大是因为V带
三角带传动多用在一般机械传动中,其传动能力是平带传动能力的()。
皮带传动是通过摩擦力来传递运动和动力的,可见在相同条件下,V带的传动能力约为平带的()倍。
在相同工作条件下,V带传动比平带传动的传动能力大,但传动效率低。( )
三角带和平型带一样,都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。
在相同的条件下,普通V带的传动能力为平带的()倍。
在相同条件下,板件立焊的焊接电流一般比平焊大10~15%。()
带传动在相同条件下,包角越大,带的摩擦力和传递的功率就()
为了保证传递足够的功率,三角带在带轮上的包角一般不能小于度()
中国大学MOOC: 同等条件下普通V带的传动能力大约是平带的 。
相同条件下的“V”型对接焊缝比“X”型对接焊缝的角变形()。
带传动中,在相同条件下,包角越大,带的摩擦力和能传递的功率越小。
三角带的装配时,为保证传递动力,必须使三角带底部及二则面都接触轮槽。
三角带的装配时,为保证传递动力,必须使三角带底部及二则面都接触轮槽()
平型带小带轮的包角一般要求()
V带的承载能力比平皮带大两倍。
三角带传动是依靠带的()面来与带轮产生摩擦传递动力的。
平皮带传动比通常不超过(),三角皮带的传动比一般不超过()。
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