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受电弓列车线有列车线()
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受电弓列车线有列车线()
A. 升前弓
B. 升后弓
C. 降前弓
D. 降后弓
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以南宁2号线电客车为例,哪种制动方式列车的受电弓会自动降弓?()
在受电弓作用下,形成的振动波,沿接触线向列车运行方向传播()
降弓列车线在得电后,需要经过延时,再将降弓指令给受电弓控制板执行降弓动作()
受电弓由两条列车线控制,采用自复位按钮,升弓有自保持功能,降弓需要长按,时间大于1s()
重庆5号线As型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓也能升弓()
列车受电弓为弹簧弓()
3号线列车每列车有__个受电弓,位于__车顶
2号线列车每列车有__个受电弓,位于__车顶
以南宁2号线为例,在列车车顶2架受电弓的后方设置有1个红外摄像头,在列车全速运行时,能监视到受电弓与接触导线接触的实时状态()
经入段线出/入段过受电弓检测棚时列车限速待列车尾部出清后按规定限速运行()
列车升降弓通过受电弓控制()
重庆B型地铁列车车辆列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用__
一号线地铁列车当使用车间电源供电或置于切除位时,受电弓被禁止升弓动作()
列车受电弓的位置()
4号线当列车只有一个受电弓升起时,只有本单元的辅助逆变器工作。
重庆5号线As型地铁列车受电弓受流不稳定的原因可能有哪些
4号线当列车只有一个受电弓升起时,只有本单元的辅助逆变器工作()
宁高线受电弓有2个升弓气囊()
列车切除一个受电弓,列车自动限速()
六号线地铁列车当三位置隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓不能升弓()
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