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气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后应做()试验,并合格。
单选题
气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后应做()试验,并合格。
A. 气压严密性
B. 气压强度
C. 水压强度
D. 水压严密性
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根据《气体灭火系统施工及验收规范》中阀驱动装置的安装规定,气动驱动装置的管道安装水平管道应采用管卡固定,并符合下列规定
在气体灭火系统中,下列关于气动驱动装置的管道安装规定说法错误的是()
根据《气体灭火系统施工及验收规范》(GB 50263),安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于( )m,转弯处应增设1个管卡。
根据《气体灭火系统施工及验收规范》(GB 50263),安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处应增设1个管卡
气体灭火系统中,气动驱动装置的管道安装后,进行气压严密性试验时,当压力升至试验压力的()时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力逐级升压。
在气体灭火系统安装工程中,灭火剂输送管道在水压强度试验合格后,应进行( )。
气体灭火系统中气动驱动装置水平管道采用管卡固定。管卡的间距不宜大于()
灭火剂输送管道安装完毕后,应进行哪些试验,并合格()
气体灭火系统功能验收时,应进行模拟喷气试验,并合格。模拟喷气试验的检查数量为:组合分配系统应不少于()个防护区或保护对象,柜式气体灭火装置、热气溶胶灭火装置等预制灭火系统应各取()套。()
根据《气体灭火系统施工及验收规范))(GB50263),安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于( )m,转弯处应增设1个管卡。
气体灭火系统中,气动驱动装置的水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()。
气体灭火系统气动管道的气密性试验压力应取()。
在气体灭火系统安装工程中,灭火剂输送管道在水压强度试验合格后,应进行( )。
气体灭火系统中,气动驱动装置的管道进行气压严密性试验时,第二阶段按试验压力的()逐级升压
根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263,安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处,应增设1个管卡。
根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263,安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处,应增设1个管卡
根据现行国家标准《气体灭火系统施工及验收规范》(GB50263),安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处应增设1个管卡。
(2016年真题)根据?《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263,安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于(??)m,转弯处应增设1个管卡
气体灭火系统安装前应对阀驱动装置进行检验,气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的()。
(2016年真题) 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263,安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处,应增设1个管卡。
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