单选题

在气体灭火系统中,下列关于气动驱动装置的管道安装规定说法错误的是()

A. 气动驱动装置竖直管道在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定
B. 水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于0.6m,转弯处应增设1个管卡
C. 气动驱动装置气压严密性试验,采用二级加压,逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏则继续加压
D. 气压严密性试验的第二阶段继续按试验压力的10%逐级升压,每级稳压5min,直至试验压力值

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下列关于气体灭火系统驱动装置安装的说法中错误的是()。 下列关于气体灭火系统驱动装置安装的说法中错误的是() 气体灭火系统中气动驱动装置水平管道采用管卡固定。管卡的间距不宜大于() 下列关于气体灭火系统的阀驱动装置安装要求,说法错误的是()。 下列关于气体灭火系统阀驱动装置安装的说法中,错误的是() 下列关于气体灭火系统的阀驱动装置安装要求,说法错误的是( )。 气体灭火系统中,气动驱动装置的水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()。 下列关于气体灭火系统气动管道检查要求,说法错误的是()。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》(GB 50263),安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于( )m,转弯处应增设1个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263,安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处,应增设1个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》(GB 50263),安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处应增设1个管卡 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263,安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处,应增设1个管卡 下列关于气体灭火系统阀驱动装置安装的说法中,错误的是(     )。 气体灭火系统安装前应对阀驱动装置进行检验,气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的()。 根据《气体灭火系统施工及验收规范))(GB50263),安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于(   )m,转弯处应增设1个管卡。 (2016年真题) 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263,安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处,应增设1个管卡。 根据现行国家标准《气体灭火系统施工及验收规范》(GB50263),安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处应增设1个管卡。 (2016年真题)根据?《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263,安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于(??)m,转弯处应增设1个管卡 下列关于气体灭火系统的阀驱动装置安装要求,说法错误的是(         )。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》(GB50263),安装气体灭火器系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于( )m,转弯处增设一个管卡。
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