车钩电气连接器，通过触点连接或电缆传递信号电源和动力电源，形成一个回路来对列车进行控制和监控，对于一些非常重要的列车导线：如制动指令、开关门信号等，一般采用方式，以保证电气连接的可靠性（）

半自动车钩的电气连接器运动不随机械钩头同时动作。 在确认地面电源专用链接器的情况下取下连接器，将连接电缆和连接器收回现场插座箱中，关闭插座箱柜门并上锁（） 测量1，2位端动力连接器座，上、下动力连接器座 CRH2A统型动车组10型车钩上部安装有列车管连接器，下部安装有总风管连接器（MRP连接器）、解钩风管连接器（UC连接器）和连挂导引杆，该连挂导杆可以增加车钩可连挂的范围（） P类连接器或电缆有（）针或线 CRH380对动车组的前端机械车钩上部安装有总风管连接器（MRP连接器），下部安装有列车管连接器（错P连接器）（） CRH380A统型动车组电气连接器型号为型，安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座 空调机组的电气连接是依靠个电气连接器连接的（） CRH2A型动车组自动车钩缓冲装置中电气连接器是芯（） 安装AAU电源线应注意:必须先连接AAU端连接器，再连接供电设备端连接器。如果连接顺序《错》误或电源线极性反接，可能导致AAU设备损坏或人身伤害。 空调机组与外部连接通过2个电气连接器，分别为（） 三层交换机电源电缆一端通过冷压端子与电源分线端子连接，另一端通过电源连接器与三层交换机电源端口连接（） 空调机组与电气控制盘通过电气连接器连接，可实现空调的和本车控制功能 对于接连接器的电缆芯线，标识套管不应盖住连接器的焊点（） CRH380A统型动车组电气连接器型号为KE1C型，安装在密接式车钩、有连接插头和连接插座 全自动车钩风管连接器、解钩管连接器检查标准为无异常损伤，密封圈无损坏，连接器及导向杆干净无异物（） 全自动车钩风管连接器、解钩管连接器检查标准为无异常损伤，密封圈无损坏，连接器及导向杆干净无异物。 电机电源连接器是（） SKS接口模块前面板上有MVB连接器，由于MVB电缆的弯曲半径较大，因此MVB连接器方向上需要有至少mm（包括电缆弯曲半径和连接器长度）的维护空间（） 安装AAU电源线应注意:必须先连接AAU端连接器，再连接供电设备端连接器。如果连接错误可能导致AAU设备损坏或人身伤害（）