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司机室侧门无法关闭,如关门过程中存在电机保持力,则断开S7电机断路器后关闭司机室车门,维持运行至运营高峰期结束后终点站退出服务()
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司机室侧门无法关闭,如关门过程中存在电机保持力,则断开S7电机断路器后关闭司机室车门,维持运行至运营高峰期结束后终点站退出服务()
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司机室侧门关闭接入零速信号控制,列车启动后,司机室侧门自动关闭。()
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司机室侧门关闭接入零速信号控制,列车启动后,司机室侧门不会自动关闭()
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司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,列车站台限速 ( )
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司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,并限速40km/h运行。()
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501-551车司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,并限速()km/h运行。
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一号线NJ04电客车在在关门过程中,如果有部分车门未关闭,司机可以操作司机室两侧立柱上的“重关门”按钮来关闭车门()
司机室侧门碰接座的作用是使门在关闭时有一个横向的机械保持力,防止门向外脱开()
司机室侧门由司机通过后旋转门锁把手手动开关门()
司机室侧门无法打开需请求车站工作人员协助处理时,凭关闭车门()
值乘过程中司机室侧门及通道门的开关作业均由负责()
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