单选题

高速铁路电力系统的维护管理工作:实行“”和铁路局、供电段、维管段的两种分级管理模式()

A. 铁路局、供电段
B. 总公司、铁路局、供电段
C. 供电段、车间
D. 车间、班组

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高速铁路电力系统承担着铁路运输“”指挥、通信信号、旅客服务等系统供电任务() 高速铁路“”为电力运行管理工作的主体() 在高速铁路电力系统运营维护工作中,电调中心通过SCADA系统,实现“”功能() 在高速铁路电力系统运营维护工作中,电调中心通过SCADA系统,实现“”功能() 为了提高高速铁路电力系统的管理水平和应急处置能力,将高速铁路电力设备纳入电力SCADA系统进行远程监视和控制() 高速铁路在电力设备上工作,供电段(维管段)应提前天向路局供电调度申请办理维修作业计划() 负责全国高速铁路安全监督管理工作负责辖区内的高速铁路安全监督管理工作() 在高速铁路电力系统中遥控对象主要有“”() 根据《铁路技术管理规程》高速铁路部分,电力系统非正常情况下,用户受电端供电电压允许偏差为() 高速铁路中修实行中修车间、电务段、铁路局三级验收制() 铁路通信维护管理工作应按、逐级负责的要求,实行铁路总公司、铁路局、站段三级管理以及站段、车间、工区(班组)三级维护() 高速铁路牵引供电系统一般由()系统、变电系统、()系统、SCADA系统、电力系统等构成。 在高速铁路电力系统运营维护工作中,电调中心通过SCADA系统,实现遥测、遥信、遥控功能() 铁路局根据管内GIS系统数据管理工作需要,在通信段、车间、工区等维护部门合理设置等设备() 国铁集团负责全国高速铁路安全监督管理工作。地区铁路监督管理局负责辖区内的高速铁路安全监督管理工作() 在高速铁路电力系统中通道主要由“”等部分组成() 高速铁路电力SCADA系统在正常情况下,通过监视电力系统运行情况,优化电力系统运行方式,根据电力系统的网电压合理控制“”,改善供电质量,到达经济运行目的() 高速铁路电力SCADA系统在正常情况下,通过监视电力系统运行情况,优化电力系统运行方式,根据电力系统的网电压合理控制“”,改善供电质量,到达经济运行目的() 铁路局负责铁路蓬布购置、维修、报废等资产管理工作() 为了提高高速铁路电力系统的管理水平和应急处置能力,应用先进的计算机和通信技术,将高速铁路电力设备纳入电力SCADA系统进行远程监视和控制()
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