多选题

救援机车到达并与动车组连挂完毕后,司机向列车调度员报告,列车调度员按规定向发布打开车门限速运行的调度命令()

A. 本列司机
B. 救援司机
C. 车站
D. 随车机械师

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动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据提出的限速要求,向救援机车司机发布限速运行的调度命令 机车担当救援,救援机车司机确认具备开车条件后向列车调度员汇报,联系开车。开车后,司机应通知列车调度员(车站值班员)。运行中要严格遵守有关限速规定,并与被救援机车保持联系() 救援连挂列车的运行路径,应通知相关车站、车场调度员及列车司机,行车调度员须确保连挂列车运行的前后方最小间隔为() 使用机车救援动车组时,连挂前,司机需与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速()㎞/h及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线的列车)的口头指示后,方可开始作业 在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话() 动车组列车故障确需换乘时,列车调度员要将救援方案及时通知司机,司机通知()。 准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员加入通话() 当列车在车站故障,由后续列车担当救援时,救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂,连挂完毕后,列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。 CRH5A型动车组接触网停电排查故障电力机车、动车组时,试送电成功,供电调度员应立即联系列车调度员,列车调度员通知供电臂内电力机车、动车组司机确认() 动车组救援作业连挂前,司机须与列车调度员联系,在接到列车调度员已发布邻线限速及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业() 动车组救援连挂前,司机须与列车调度员联系,在接到列车调度员已发布邻线限速及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业 动车组列车临时更换车底,列车调度员不需向司机发布调度命令() 动车组列车随车机械师应根据故障信息记录,及时向司机反馈等信息,由司机报告列车调度员,列车调度员及时转报供电调度员 启动热备动车组救援出动方案后,列车调度员应立即向沿线车站发布热备动车组救援开行的调度命令() 电力机车、动车组运行途中确需登上车顶作业时,由司机向列车调度员提出申请,列车调度员与供电调度员办理停电手续,确认接触网已停电后,列车调度员方可发布的调度命令 列车调度电话准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员、动车组随车机械师(简称随车机械师)、车辆乘务员、客运调度员、列车长、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入加入通话() 已请求救援的动车组,不得再行移动。列车调度员发布救援命令后,动车组司机应了解救援列车开来方向,并通知随车机械师() 电力机车、动车组运行途中确需登上机车顶部作业时,由司机(动车组列车为随车机械师通过司机)向车站值班员(列车调度员)提出申请() 动车组故障救援时,列车调度员将救援方案通知() 采用合分相隔离开关向无电区送电救援向后退行时,列车调度员通知该动车组正向运行方向的的所有电力机车、动车组停车后通知供电调度员,供电调度员对前一个供电单元停电,闭合分相开关,通知列车调度员该列车受电退行()
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