单选题

在城市道路纵断面设计时,设置凹形竖曲线主要应满足( )。(2012年真题)

A. 车辆紧急制动距离的要求
B. 车辆行驶平稳的要求
C. 驾驶者的视距要求
D. 驾驶者的视线要求

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试归纳一般城市道路纵断面设计的主要控制标高点,并说明再设计过程如何运用之 下列关于在城市道路设计中不需要设置竖曲线的条件,哪些项是错误的() 下列关于在城市道路设计中不需要设置竖曲线的条件,哪些项是错误的() 下列关于在城市道路设计中不需要设置竖曲线的条件,哪些选项是错误的?(  ) 城市道路的特殊断面主要包括(  )。 在纵断面上进行竖曲线设计时,理解正确的是() 下列关于城市道路平曲线与竖曲线设计的表述,哪项是正确的?( )(2018年真题) 在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜 在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。 竖曲线是纵断面上设置的圆曲线() 凸形竖曲线的设置主要满足( )的要求,凹形竖曲线的设置主要满足车驶行驶平稳,即( )的要求。 城市道路工程图是由平面图、纵断面图、横断面图及()组成。 《城市道路设计规范》中规定,城市道路分为()。 在城市道路纵坡小于()的路段必须设置锯齿形街沟。为满足汽车司机操作的需要,竖曲线最小长度按设计速度()的运行距离计算。 城市道路横断面类型有( )。 《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路应分为()。 《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路应分为( ) 《城市道路交通规划设计规范》中规定,在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括( ) 《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市道路分类为() 在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在()以下
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