对于()的焊接，采用分段退焊的目的是减少变形

焊接时采用分段退焊法可以( )。 在船舶分段建造时，一般多采用从分段中间向（）同时施焊，并采取逐步退焊，跳跃焊等方法，对减少焊接变形有非常重要的影响。 对于长焊缝的焊接，分段退焊的目的是（） 分段退焊法虽然可以减小焊接残余变形,但同时会增加焊接残余应力。 ( ) 对于长焊缝的焊缝,采用分段退焊的目的是（） 分段退焊法可以减小焊件残余变形（） 段退焊法虽然可减少焊接残余变形但同时会增加（）。 段退焊法虽然可减少焊接残余变形但同时会增加焊接残余应力。（） 采用分段退焊会（） 采用分段退焊会（） 采用分段退焊法会( )。 车体的焊接尽量采用铆焊，减少热影响，降低焊接变形（） 采用对称焊的方法可以减少焊接的波浪变形。（） 刚性固定法就是采用（）的方法来减少分段焊后变形。 采用对称的焊接法可以减少焊件的波浪变形。 采用对称的焊接方法可以减少焊件的波浪变形。 采用A称的焊接方法，可以减少焊件的波浪变形（） 采用对称焊接的方法可以减少焊件的角变形（） 如何用刚性固定法减少分段焊接变形？ 分段退焊