单选题

汽车下长坡时,最适宜采用上的制动方式是()。

A. 发动机制动并熄火和点制动
B. 发动机制动不熄火和点制动
C. 连续较轻的脚制动
D. 滑行到较高车速时

查看答案
该试题由用户592****92提供 查看答案人数:20815 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户592****92提供 查看答案人数:20816 如遇到问题请联系客服
热门试题
驾驶货车下长坡或陡坡行驶时,应通过哪些方式控制车速?() 驾驶货车下长坡或陡坡行驶时,应通过哪些方式控制车速?() 驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么?() 驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么? 若采用上述措施,已能确立诊断,最适宜的治疗方案是 汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为()性能。 当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板发软,主要原因是() 摩托车下长坡时要减挡行驶,以充分利用发动机的制动作用。 胶轮车下长坡时应将变速器置于爬同样坡度所用等档位上,利用发动机进行辅助制动。 胶轮车下长坡时应将变速器置于爬同样坡度所用等档位上,利用发动机进行辅助制动() 驾驶机动车下长坡时,空挡滑行会导致再次挂挡困难。( ) 驾驶机动车下长坡时,空挡滑行会导致再次挂挡困难。 下长坡时连续使用停车制动,() 在下连续长坡时,长时连续使用制动器,可能会导致制动失灵。 下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。 驾驶机动车下长坡时,利用惯性滑行可以减少燃油消耗,值得提倡。( ) 驾驶机动车下长坡时,利用惯性滑行可以减少燃油消耗,值得提倡。 驾驶公交车下长坡,获得稳定的车速后,应该()。 当任务较为复杂,或者下属能力、水平无法把握时,最适宜采用的授权方式是() 驾驶公交车下长坡,获定稳定的车速后,应该()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位