占用咽喉道岔组的时间，按作业性质不同可归纳为接车，发车和调车三种（）

咽喉道岔故障，信号楼值班员应（） 洗车线、咽喉道岔区禁止停放电客车或工程车，其它线路应经场调同意方可占用（） 车辆段咽喉道岔故障应急处置严格遵守原则（） 一般情况下车场咽喉道岔检查周期为（） 集中操纵的道岔、调车场及峰上的咽喉道岔应装设道岔表示器（） 联络线、、洗车线、、咽喉道岔区禁止停放电客车或工程车，其它线路应经场调同意方可占用（） 联锁设备采用引导总锁闭的办法开放引导信号接车时，确认列车头部进入接车线后，即可拉出引导总锁闭按钮，将全咽喉道岔解锁（） 中间站在咽喉道岔区域调车作业时，车站值班员（信号员）须在联控用语中指明越过的（） 咽喉道岔故障,严格遵守“先通后复”原则，距出车或收车时间分钟时，安排人工准备进路（） 已知T总=498min、∑t固=158min、τ空=0.2，该咽喉道岔组通过能力利用率是（） 根据需求水平、时间和性质的不同，可归纳出（）种不同的需求状况 车辆段咽喉道岔故障应急处置严格遵守“先复后通”原则（） 车辆段咽喉道岔故障应急处置严格遵守“先通后复”原则（） 车辆段咽喉道岔故障应急处置严格遵守“先通后复”原则（） 车辆段咽喉道岔故障应急处置严格遵守“先复后通”原则（） 牵出线、走行线、试车线、咽喉道岔区，禁止存放机车车辆（） 联锁固定闭塞法接发车作业-准备接车时间25秒（） 在引导总锁下开放引导信号接车，联锁设备既不能检查进路空闲，也不能检查敌对进路（含临站敌对），而且实行全咽喉道岔锁闭（） 车辆段发生咽喉道岔故障，车场调度立即通知行调和工建、信号生产调度（） 车辆段发生咽喉道岔故障，车场调度立即通知行调和工建、信号生产调度（）