轨道车车钩全开作用时，钩舌的张开是靠的推动作用

轨道车车钩有裂纹，车钩座、舌、销磨损超限可减速运行（） 轨道车车钩有裂纹，“三态”作用不良，可减速运行（） (76550)15号车钩的三态作用分为闭锁作用、 ( )作用、全开作用.[231210507](1.0分) 车钩的三态作用是利用钩提杆把钩锁销提起或落下，通过与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态 GCY-300Ⅱ型重型轨道车车钩缓冲装置：13B上作用车钩及缓冲器（） 解钩为下作用式是提钩杆位于钩头的下方，由上向下推动钩提销，才能使钩舌全开（） 钩锁链过长会造成车钩全开位作用不良。 钩锁链过长会造成车钩全开位作用不良（） 客车车钩缓冲装置钩舌与钩腕内侧面距离运用限度全开位置时不大于（）mm 轨道车两端的车钩处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离称为轨道车的（） 车钩全开位钩舌的开度是mm（） 钩锁链过长会造成成车钩全开位作用不良（） 轨道车车钩连接后两车钩应均处于位置（） 机车车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩锁、（ ）、（ ）、（ ）组成。 货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按度掌握（） 15号车钩测量车钩全开位，选取钩舌内侧面距钩腕内侧面的,,三处，使用卷尺，水平测量车钩全开尺寸（） 轨道车辆常用制动作用原理 轨道车车钩连接作业操作首先要（） 车钩（下作用）由车钩钩体、、钩锁推铁、、、钩舌、、钩尾销螺栓等组成（） 轨道车车架、转向架应作用良好无（）