滑车的（）与（）之比，叫滑车的效率。

滑车效率是指有用功和为完成工作所施加的外力所做的功之比（） 滑车效率是指有用功和为完成工作所施加的外力所做的功之比（） 在滑车的分类中，滑车按滑车与连接方式划分可分为( )。 滑车按作用来分，可分为定滑车、动滑车、滑车组、导向滑车及平衡滑车（） 滑车效率测定时，轮轴状态是（）。 滑车的轮数可分为单轮滑车、双轮滑车、四轮滑车以及多轮滑车（） 什么叫滑车组的倍率？怎样计算？ 同轴滑车轮轴的斜率与滑车组的综合效率成反比，与作用于轮轴中点的偏心矩相对值成正比（） 同轴滑车轮轴的斜率与滑车组的综合效率成正比，与作用于轮轴中点的偏心矩相对值成反比（） 同轴滑车轮轴的斜率与滑车组的综合效率成反比，与作用于轮轴中点的偏心矩相对值成正比（） 放线滑车轮槽底部的轮径与钢芯铝线导线直径之比不宜小于（） 如使用的滑车可能着地，则应改变滑车的方向，防止00窜入滑车（） 如使用的滑车可能着地，则应改变滑车的方向，防止垃圾窜入滑车。 定滑车的效率为其总阴力系数的（）。 滑车的效率是在轮轴呈（）状态时测定的 滑车组的效率随着绳数的增多而提高。 滑车组的效率随绳数的增加而升高。 放线滑车轮槽底部的轮径与钢芯铝绞线导线直径之比不宜小于（） 第 141 题 滑车按使用的方式不同又分为定滑车和动滑车。（　　） 起重滑车吊装时，滑车组动、定（静）滑车的最小距离不得小于（）m