齿轮传动装配，（），齿轮换向空程量大，产生冲击和振动

齿轮传动机构装配时，对于转速高的大齿轮，装配在轴上后，应作（）以避免过大振动 齿轮传动装配时，齿侧间隙过大时会产生冲击，侧隙过小时，传动会不灵活，甚至卡齿。 齿轮传动引起附加动载荷和冲击振动的根本原因是什么（） 齿轮加载、卸载过程是逐渐进行的,因此传动平稳、冲击、振动和噪音较小（） 齿轮传动机构装配时，滑动齿轮不应有卡住和阻滞现象。 齿轮传动机构装配时，滑动齿轮不应有卡住和阻滞现象（） 齿轮传动应平稳，无冲击和碰撞现象。 齿轮传动，按其工作条件可以分为（）齿轮传动、（）齿轮传动和（）齿轮传动。 装配齿轮传动机构时，应保证齿轮副有足够的（） 为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。 为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮（） 根据（）不同，齿轮传动分平行轴齿轮传动、相交轴齿轮传动和交错轴齿轮传动。 斜齿轮传动和直齿轮传动一样，都不可能产生轴向分力（） 齿轮传动机构装配应保证齿轮有准确的安装中心距和适当__的现象 齿轮传动机构装配时，会导致齿轮传动不灵活，甚至卡死，加剧齿面磨损（） 按齿轮形状不同，可将齿轮传动分为圆柱齿轮传动和圆锥齿轮传动。 齿轮按照传动方式可分为：平行轴传动齿轮、相交轴传动齿轮和交错轴传动齿轮（） 齿轮传动机构的装配要求是( )。 齿轮传动机构的装配要求是()。 简述齿轮传动件的装配要点。