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571-600型闸调器各压缩弹簧在检修时,应做3次全压缩试验()
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571-600型闸调器各压缩弹簧在检修时,应做3次全压缩试验()
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原车装用574B型闸调器的,需更换为型闸调器()
ST型闸调器是双向闸瓦间隙自动调整器,分为ST1-型双向闸调器和ST2-250型双向闸调器两种()
《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求闸调器试验操作制动缓解过程不得超过次()
更换ST1-600型闸调器时须将闸调器丝杆旋到520-590mm()
ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装于一位上拉杆处()
给风调整阀分解检修时,弹簧锈蚀、变形、裂纹、折断或检测不合格时更换。检测时调整弹簧全压缩三次后须恢复至mm()
ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,间调器应安装在()
YWZ型液压推杆制动器松闸时,主弹簧长度()。
我国绝大多数客车所装的闸调器是,型闸调器()
ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时,制动及缓解次数为次()
制动夹钳检修时,闸调器外壳磕碰伤直径大于或深度大于3mm(或超过壁厚1/3)更换()
ST1-600型间调器在做外观和作用检查时,可以敲打闸调器()
我国绝大多数客车所装的闸调器是J型闸调器()
ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同()
主断路器(TDZIA.10/25型空气断路器)延时阀检修时应保证弹簧压力正常,由自由高39.5mm压缩到14mm时,压力为()。
主断路器(TDZlA一10/25型空气断路器)延时阀检修时应保证弹簧压力正常,由自由高39.5mm压缩到14mm时,压力为()
组合电器断路器整体更换时,弹簧机构应进行一次操作,置于闸位置()
闸调器零件检修时,轴承滚珠表面或保持架变形时更换()
ST系列闸调器中的四个弹簧预压力大小顺序是:压紧弹簧>主弹簧>引导螺母弹簧>调整螺母弹簧()
DDZ-Ⅲ型差压变送器调零弹簧的调整范围约为()
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