对于双发动机飞机，选择的起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行小时的距离（）

起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。 关于起飞机场的备降场，下面说法不正确的是（） 对于双发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离。（） 对于双发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离（） 路备降机场的选择，应根据航路走向选择使航空器在该航路上任意一点距可用备降机场（起飞机场、起飞备降机场、航路备降机场、目的地机场、目的地备降机场中任一符合最低运行标准的机场）的距离不大于该机型使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行__的距离（双发飞机）（） 航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和（） 航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和（） 对于三、四发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行90分钟的距离。（） 对于三、四发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行90分钟的距离（） 以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量（）。 国内运输飞行以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于（）的油量。 同样的飞机在高原机场运行时，发动机推力明显减小，使飞机在高原机场起飞及着陆距离明显减小（） 未正确选择备降机场（含起飞备降场、航路备降场、目的地备降场），签派放行飞机（） 出境航班的原始起飞机场称为（） 已知B737-800起飞时发动机引气关，发动机和机翼防冰开，起飞机场压力高度4000FT，气温30℃，根据表32确定起飞N1值（） 如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准，在签派或者放行飞机前按照下述哪种规定选择起飞备降机场是正确的（） 某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场，备降场为C机场，因天气原因，B机场和和C机场都无法着陆，飞机备降D机场，而D机场未列入该公司的运行规范，当飞机在该机场起飞时，起飞最低标准为（） 已知B737-800起飞时发动机引气关，发动机防冰开，机翼防冰关，起飞机场压力高度1000FT，气温10℃，根据图4-71确定起飞N1=（） 已知B737-800起飞时发动机引气开，发动机防冰关，机翼防冰开，起飞机场压力高度3500FT，气温15℃，根据表32确定起飞N1值（） 起飞机场在FPL的哪个编组中出现（5514）（）