进路在监控期间，监控区段的道岔出现挤岔的故障，可执行“挤岔恢复”命令恢复（）

挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。（） 道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序） 当列车出清监控区段进入非监控区段时，即使非监控区段还没有全部解锁，该进路仍可再次排列，但信号不能正常开放（） 在有岔进路中，进路始端信号机后两个区段为监控区段（） 在无岔进路中，监控区段的范围通常为__后一个轨道区段；在有岔进路中，监控区段的范围为始端信号机后__到__ 当发生挤岔时，防护该进路的信号机应__；被挤道岔未恢复之前，有关信号机__开放 在无岔进路中，进路始端信号机后两个区段为监控区段（） 道岔被挤后，应有挤岔表示，转辙机（）恢复前，不能再转换道岔 “强解道岔”命令执行后，能解锁进路中的道岔区段，如果接近区段及进路无车，道岔区段立即解锁，有车将会延时解锁秒（） 道岔区段出现红光带造成进路排不出，有关人员抢修完毕后，行车值班员应试排进路。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）（） 在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭（） 道岔挤岔故障检查步骤？ 在LOW上道岔区段长闪表示该道岔挤岔或19.当LOW上的道岔区段当岔区有车时，执行“强解道岔”命令将会延时60秒执行（） 挤岔时，防护该进路的信号机应自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放（） 当发生挤岔时，防护该进路的信号机应[[]][[]]，被挤道岔未恢复之前，有关信号机不能自动开放 人工准备进路时，车控室内监控岗需执行“三核对”：__核对设备故障现象__；核对行调命令；核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致 执行电话闭塞法区段，进路上的道岔可以不用锁定() 道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确后，将道岔（）。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响） 当道岔被挤时，该道岔的 必须断开，室内有相应的挤岔报警。 办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁（）