带有活侧门平车放下后超出车辆限界者，须在每扇门内侧及侧梁中部涂有字标记（）

装载货物不能超出车辆限界,且接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm（） 装载货物不能超出车辆限界,且接触网与车辆装载货物的距离不少于100mm（） 装载货物不能超出车辆限界,且接触网与车辆装载货物的距离不少于100mm（） 货物装车后,车辆停留在上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物（） 一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入地铁建筑限界、设备限界，车辆无论空、重状态，均不得超出车辆限界，与车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定限界。改正（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时，货物的超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为（） 使用有端、侧板的平车装载长度超出车地板的货物时，应将端、侧板放下，用将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧（） 每个客室侧门内侧上方均设有黄色车门指示灯，该灯由控制（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为200米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为350m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体或锁铁卡紧（） 在每个客室侧门内侧上方均设有()。该灯亮表示有关车门已切除，不能操作（） 使用有端、侧板的平车装载高度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧（） 列车某个侧门出现故障，需要将故障门手动关闭后，通过钥匙转动门内侧的隔离锁装置，实现故障门的隔离（） “始发列车检查范围和质量标准”：脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界（） 一切建筑物在任何情况下，均不得侵入建筑限界；一切设备在任何情况下，均不得侵入设备限界；各种车辆无论空、重状态，均不得超出车辆限界（）