气缸磨损过大造成机油损耗过大。

往复压缩机弯曲过大，造成泄漏和磨损（） 气缸套磨损量过大，经检测已超过极限时应报废。 气缸套磨损量过大，经检测已超过极限时应报废（） 在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。以上说法正确的是（） 油泵外泄漏，可能是转轴磨损过大造成的。 润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。 油泵的轴向间隙磨损过大，会造成输油量增加。 油泵外泄漏，可能是转轴磨损过大造成的（） ()分电器触点间隙过大，将导致气缸压缩压力过大。 变速器换档叉轴互锁凹槽磨损过大，会造成（） 内燃机车主机油泵齿轮间隙过大，会造成（） 柱塞泵连杆瓦及主轴瓦磨损、间隙过大会造成（） 螺杆压缩机的同步齿轮磨损过大将会造成密封泄漏（） 机油粘度过大将促使（）。 柴油机启动前未甩车，气缸内积存大量机油，造成背压过大，会使柴油机启动时不发火或发火困难（） 气缸余隙过大有什么坏处？ 同步电机的励磁机中，电刷压力过小，容易产生火花，造成磨损，过大则将引起机械磨损（） BJ017定子、转子之间的值过大，造成转子对定子橡胶的磨损（） 同步电机的励磁机中，电刷压力过小，容易产生火花，造成电磨损，过大则将引起机械磨损（） 活塞与气缸壁间隙过大易出现（）