501-558车两节车及以上牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，处理正确的是（）

如一节车及以上牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障时，站内重新合高断，故障消失继续运营至终点站退出服务,如不能恢复，清客后退出服务。 列车救援程序中，救援车牵引故障车停于规定位置后，故障车司机需恢复两节车B05（） 一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速km/h以下的调试、试验 501车一个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速（）km/h 两节及以上车牵引逆变器严重故障或图标显红，列车自动限速50km/h（） 电客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速以下的调试、试验（） 客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速40km/h进行调试、试验（） 两节车及以上常用制动无法施加终点站下线（） 当一节车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障时，若高速断路器分合灯不亮，禁止按“HSCB合”按钮，继续运营至终点站退出服务。 08C02DDU显示三节或三节以上动车牵引故障：断开故障车设备柜内的25QF1“VVVF控制”、25QF2“VVVF交流控制”空气开关，等待几秒后重新合上（） 一节车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，若在AMC模式下出现多个站对标不准的情况，继续使用AMC模式对标，至终点站退出服务。 一个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速75km/h；两个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速60km/h。（） 单车牵引无流TMS/TCMS显VVVF故障，按下“VVVF隔离”按钮，若一个VVVF出现故障，推P3以上级位动车（） B09切除后限速：切除一节车B09限速；切除两节车B09后限速；切除三节车及以上B09后限速（） 切除一节车B09限速，切除两节车B09后HMI屏显示限速。切除三节车及以上B09后HMI屏显示限速（） 切除两节以上列车制动，该列车严禁动车，必须救援（） 列车故障切除两节车H6、H7后，限速KM/H（） 客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速进行调试、试验；启用“警惕按钮旁路”以NRM模式运行时，限速进行调试、试验 当个及以上VVVF显红/黄，需按压牵引/辅逆复位按钮后尝试动车（） 08C02DDU显示一节或多节动车牵引故障：维持运营至终点站，断开故障车的26QF1“VVVF控制”、26QF2“VVVF交流控制”空气开关，等待几秒后重新合上（）