一节车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，若在AMC模式下出现多个站对标不准的情况，继续使用AMC模式对标，至终点站退出服务。

一节车牵引系统或DCU严重故障或图标显红、两节车及以上牵引系统或DCU严重故障或图标显红，司机分别该如何处理 501车一个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速（）km/h 一个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速75km/h；两个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速60km/h。（） 522车两个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速（）km/h 一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速km/h以下的调试、试验 牵引变流器故障1（2）时，通过MON屏牵引变流器信息（编）页面，确认故障发生；通过牵引变流器（车）页面，查看故障原因（） 电客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速以下的调试、试验（） 08C02DDU显示一节或多节动车牵引故障：维持运营至终点站，断开故障车的26QF1“VVVF控制”、26QF2“VVVF交流控制”空气开关，等待几秒后重新合上（） 抱死1、2（151,152）故障，若发生在动车，确认是否伴随牵引变流器故障，查看牵引变流器（车）界面是否有故障。若有，下车检查（） 客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速40km/h进行调试、试验（） 单车牵引无流TMS/TCMS显VVVF故障，按下“VVVF隔离”按钮，若一个VVVF出现故障，推P3以上级位动车（） CR400BF型动车组若牵引变流器发生重大故障，将自动切除对应故障牵引变流器（） 两节车牵引逆变器严重故障或图标显红，列车自动限速45KM/H，三节以上，列车封锁牵引（） 当列车无法动车时，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障，若各种模式下尝试牵引时报牵引/制动严重故障，重新分合司机台，故障消失继续运营 08C02DDU显示三节或三节以上动车牵引故障：断开故障车设备柜内的25QF1“VVVF控制”、25QF2“VVVF交流控制”空气开关，等待几秒后重新合上（） 牵引变流器故障1（004）故障原因（） 牵引变流器故障1（2）时，通过MON屏牵引变流器信息（编）页面，确认故障发生；通过页面，查看故障原因 一个牵引变流器故障可获得（）％的牵引功率。 牵引变流器故障（141）需停车切除M车后继续运行（） 牵引变流器通风机停止（134）可能是牵引变流器主送风（CIBM1）故障或者故障