一个电池的电动势为E、内阻为r，外接负载为两个并联电阻，阻值各为R，当负载上消耗的功率最大时，R＝（ ）。

用一个恒定电动势E和一个内阻R0=0时我们称之为（）。 一电源电动势为3V，内阻R0为0.25Ω，外接负载电阻为6Ω，则电源端电压为（） 用一个恒定的电动势E与内阻r串联表示的电源称为电压源（） 电动势E=10V、内阻R0=1Ω的电源，当两端接一个4Ω的电阻时，电源产生的功率是（） 电动势E=10V、内阻R0=1Ω的电源，当两端接一个4Ω的电阻时，电源输出的功率是（） 电源电动势E=6V，内阻R0=3Ω，当负载获得最大功率时，负载电阻R为（）. 电源电动势E=6V，内阻R0=3Ω，当负载获得最大功率时，负载电阻R为（） 有一电源电动势为3V，内阻R0为0.4Ω，外接负载电阻为9.6Ω，则电源端电压为（） 有一电源，电动势为10V，内阻为0.1Ω，外接一个4.9Ω的电阻，则电路的电流为（）A。 已知某电动势E=1.65V，在它两端接上一个R=5Ω的电阻，实测得电阻中的电流I=300mA，试计算电阻两端的电压U和电池内阻r各为多少？ 已知某电动势E=1.65V，在它两端接上一个R=5Ω的电阻，实测得电阻中的电流I=300mA，试计算电阻两端的电压U和电池内阻r各为多少 将电动势为1.5V，内阻为0.2Ω的四个电池并联后，接入一阻值为1.45Ω的负载，此时负载电流为（）A 一个实际的电压源可看成是一个恒定的电动势E和一个内阻r0的电路（） 一个实际的电流源可看成是一个恒定的电动势E和一个内阻r0的电路（） 某电源的电动势为3V，内阻r为0.4Ω，外接负载电阻R为9.6Ω，求电源端电压和内压降（） 两个蓄电池的电源电动势E₁=E₂=12V,内阻分别为r₁=0.5Ω、r₂=0.1Ω。试计算当负载电流同为10A时两蓄电池的输出电压。   电源短路时(电源电动势为E,内阻为r),负载两端电压为（）,电流大小为（）。   在一个闭合回路中，电动势发出的功率等于负载电阻和电源内阻消耗的功率之和。(   )   在全电路中，负载电阻为R，电源内阻为r，电源电动势为E，那么负载获得最大功率的条件是（） 采用电池并联供电时，要求各个电池的电动势相等，否则电动势高的电池会对电动势低的电池放电，在电池组内形成一个环流（）