检查空簧橡胶气囊不得出现深度超过__或内部组织编织线露出的裂纹

外观检查空簧上下进气嘴、上盖板、气囊、橡胶堆状态良好，上下进气嘴均已涂抹润滑脂 空簧橡胶气囊软鼓包直径，直径时,按压有强烈气压感，判断气囊内层可能有漏孔时需更换（） 无风状态下检查气囊，无破损，当气囊存在深度大于1.2mm且长度大于__mm的单个龟裂时，或可见气囊内部的编织层时，更新气囊 CRH2A统型动车组一级检修作业中，升弓装置气囊安装牢固无老化，当气囊存在龟裂深度达到或超过mm且龟裂长度达到或超过mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，需更换气囊（） CR400BF型动车组二级修升弓气囊检查时,发现气囊单个裂纹长度大于,深度露出编织线时,需要更换（） 空簧裂纹深度≤mm（） 空簧紧急弹簧裂纹长度，空簧紧急弹簧橡胶和金属粘接脱胶不大于圆周（） 空气弹簧橡胶气囊龟裂深度，长度（） 客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏（） 受电弓气囊存在龟裂深度达到或超过且龟裂长度达到或超过的单个龟裂，更换气囊（） 空簧气囊发生破裂，总风压力也不会无限制排放（） 空气弹簧橡胶气囊龟裂深度限度为mm（） CRH1A-200静压载试验每个空簧的调整垫片的数量不超过5个，否则更换调整垫片，并且调整垫的总厚度不得超过mm，左、右侧空簧调整垫的厚度差不超过mm，否则更换空簧 检查软铜编织线完整，连接无松动，无磨损，断股截面积不得超过%（） CRH380D型动车组二级修清洁二系空簧作业时,需检查空簧裂纹长度不超过（） 一级检修标准：空气弹簧橡胶气囊表层鼓包直径不大于50mm；橡胶气囊内侧表面与紧急簧外圈金属无接触、摩擦（） 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过（） 空调客车出库质量标准规定:空气弹簧橡胶堆﹑上盖不得有深度超过1mm或长度超过20mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏（） 检查受电弓APIM装置不得出现__或碰撞痕 空簧紧急弹簧裂纹深度限度统型为≤m（）