链传动的损坏形式有链被拉长链和链轮磨损及链断裂等。

()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。 是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数 V带传动机构常见的损坏形式有以及带拉长、磨损或断裂（） 当链传动中的链被拉长，且链轮中心距可调节时，就采用安装紧轮的方法紧轮使链条拉紧（） 带传动机构常见的损坏形式有轴颈弯曲、（）、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等 链传动是借助链和链轮间的 来传递动力和运动的 链传动是借助链和链轮间的()来传递动力和运动的。 链传动是借助链和链轮间的来传递动力和运动的（） 链传动中，链和轮磨损较严重，用（）方法修理。 带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。 在链传动中，因链条的链节数应选用偶数，为使链条与链轮的轮齿磨损均匀，所以链轮齿数最好选用（） 链传动通过链轮轮齿与链条链节的啮合来传递运动和动力。() 链传动中，链节数取偶数，链轮齿数最好与链节数互质，其原因是（） 链传动是依靠链节和链轮上轮齿啮合传动，所以它的瞬时传动比很准确. 链传动是依靠链节和链轮上轮齿啮合传动，所以它的瞬时传动比很准确（） 带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。 链传动的损坏形式有（）等 链速V一定时，链轮齿数Z的多少和链节距P的大小对链传动的动载荷有何影响？ 链轮的两轴线必须（）。两轴线（）将加剧链和链轮的磨损，降低传动（）和使噪音增加。 链传动中，发现个别链节断裂，则采用的方法修理（）