客运专线墩台支座一般选用（）。

客运专线道岔滑床台减摩有哪些方式 论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？ 200km/h速度等级的客运专线最小曲线半径一般条件下为mm（） 中国第一条客运专线 “四纵”客运专线包括（） 对于客运专线，应采用（）。 “四横”客运专线包括（） 简述客运专线桥梁特点？ 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度200km/h的一般区段为()。 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度250km/h的一般区段为()。 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度300km/h的一般区段为()。 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度350km/h的一般区段为()。 铁路区间线路最小曲线半径规定V=200KM/H,一般情况下客运专线 高速客运专线运营调度指挥系统是客运专线建设与运营管理的重要组成部分（） 客运专线基床表层采用（）。 客运专线轨道结构分为（）和（）。 客运专线行车指挥方式为（）。 客运专线行车指挥方式为（） 客运专线基床表层采用（） 客运专线轨道结构分为（）和（）