磁动势是磁路中产生磁通的根源，因此也是反映磁场强弱的量；磁动势越大，产生的磁通越大，说明磁场越强（）

磁通磁路计算时如果存在多个磁动势，可应用叠加原理。() 在磁路中,当磁阻大小不变时,磁通与磁动势成（） 磁路中的磁通与磁动势成正比，与磁阻成反比。（ ） 磁路的欧姆定律是通过磁路的磁通与磁动势成正比，而与磁阻成反比（） 磁路欧姆定律表明，通过磁路的磁通与磁动势成正比，与磁阻成反比。() 在磁路中,当磁阻大小不变时,磁通与磁动势成反比。( ) 变压器空载时的主磁通由空载磁动势所产生，负载时的主磁通由一、二次侧的合成磁动势所产生，因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通（） 变压器容载时的主磁通由空载磁动势所产生，负载时的主磁通由原二次侧的合成磁动势所产生，因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通。 当磁路中的磁通发生变化时，会在磁路中产生（ ） 对无分支磁路，若已知磁动势求磁通大小，一般采用进行计算（） 在磁路的欧姆定律中，磁通与磁通势成正比与整个磁路的磁阳成反比。（） 在交流磁路中产生磁通的这部分电流称之为 楞次定律指出：感应电动势产生的磁通方向，总是企图阻止磁路中原磁通的变化。（） 楞次定律指出：感应电动势产生的磁通方向，总是企图阻止磁路中原磁通的变化（） 磁路欧姆定律：磁路中的磁通与磁路中的磁通势成正比，与磁路中的磁阻的关系是什么（） 在磁路的欧姆定律中，磁通与磁通势成正比，与整个磁路的磁阻成比 磁路和电路有相似之处，即可认为磁通对应于电流，磁动势对应于电动势，磁阻对应于电阻（） 若磁通随时间正弦变化，当磁路饱和时，单相变压器的励磁磁动势随时间变化的波形是（　　）。 励磁电流I产生的磁通是恒定磁通，不会在线圈和铁心中产生感应电动势（） 铁磁材料的磁导率与其中的磁通密度或磁场强度有关而非恒定值，所以含铁心的磁路的磁阻也不是恒定值而与其中的磁通或磁位降有关（）