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《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,旅客列车运行时,发现有扒乘人员时,报告、通知及处理如何要求
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《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,旅客列车运行时,发现有扒乘人员时,报告、通知及处理如何要求
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《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时,如何处置
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《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定,车顶有扒乘人员时,应立即通知司机停车()
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《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,对动车组列车空调失效需安装防护网、打开车门的具体要求是如何规定的
《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》中,动车组列车乘务组由组成()
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定,在接触网带电线路上处理车顶上的扒乘人员时,车站应向提出停电申请()
太铁师(2018)49号,自2018年起施行()
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《普速铁路行车组织规则》是集团公司普速铁路行车组织的()规章,也是集团公司贯彻落实中国铁路总公司《技规》,加强普速铁路技术管理的基本规则。
集团公司管内普速铁路的行车工作,除应认真执行《技规》及中国铁路总公司颁布的有关技术规章制度文件外,均应按照《中国铁路南宁局集团有限公司普速铁路行车组织规则》执行()
《中国铁路上海局集团公司普速铁路行车组织规则》规定,车次中的“Y”读作“_”
根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:集团公司普速铁路的行车工作,除应认真执行《技规》及中国铁路总公司颁布的有关技术规章制度文件外,均应按照本规则执行
根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:使用客列尾的旅客列车,尾部加挂客车不得超过()辆
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《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门的防护栏由负责加装并锁闭()
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