判断题

运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)接站务员电动栏杆测试完毕信息,金沙江路站确认 PSL1置于使能状态,PSL2、PEC 置于停止状态;除金沙江路站确认PSL1 置于激活状态,PEC置于PSL授权状态()

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运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话与运营调度员,核对车站ATS工作站时间及车站时钟时间。 运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话与运营调度员,核对车站ATS工作站时间及车站时钟时间() 运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)接站务员电动栏杆测试完毕信息,金沙江路站确认 PSL1置于“使能”状态,PSL2、PEC 置于“停止”状态;除金沙江路站确认PSL1 置于“激活”状态,PEC置于“PSL授权”状态。 运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)接站务员电动栏杆测试完毕信息,金沙江路站确认 PSL1置于使能状态,PSL2、PEC 置于停止状态;除金沙江路站确认PSL1 置于激活状态,PEC置于PSL授权状态() 车站值班员(行车)接站务员汇报,通过CCTV确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。 车站值班员(行车)接站务员汇报,通过CCTV确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物() 车站值班员(行车)接站务员汇报,通过综合监控确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。 车站值班员(行车)接站务员汇报,通过综合监控确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物() 图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通知站务员准备清客作业。 运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通知站务员对站台乘客情况进行检查。 运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通知站务员对站台乘客情况进行检查() 行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV通过CCTV、站务员汇报确认车次号、车号。 行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV通过CCTV、站务员汇报确认车次号、车号() 运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通知站务员对哪里的乘客情况进行检查() 运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通知站务员对车厢内乘客情况进行检查。 运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通知站务员对车厢内乘客情况进行检查() 运营前行车设备测试作业时,信号集中站车站值班员(行车)通过ATS工作站对该内的信号设备(道岔、信号机)测试,道岔位置及信号机状态显示正确。 运营前行车设备测试作业时,信号集中站车站值班员(行车)通过ATS工作站对该内的信号设备(道岔、信号机)测试,道岔位置及信号机状态显示正确() 行车闭塞方式降级运行作业时,当班车站值班员(行车)通知站务员至车控室对作业全程进行盯控。 行车闭塞方式降级运行作业时,当班车站值班员(行车)通知站务员至车控室对作业全程进行盯控()
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