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面团分割重量600公克,烤好后面包重量为540公克,下列焙烤损耗不正确的是()
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面团分割重量600公克,烤好后面包重量为540公克,下列焙烤损耗不正确的是()
A. 5%
B. 6%
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骆驼规定计费重量为600千克/头()
1千克沙子的重量()1000克棉花的重量。
称取10.00克面粉,加水揉成面团,第一次洗出来的面筋重量为3.25克,第二次洗出来的面筋重量为3.30克,那么湿面粉含量为()
称取10.00克面粉,加水揉成面团,第一次洗出来的面筋重量为2.40克,第二次洗出来的面筋重量为2.35克,那么湿面粉含量为( )。
松质面包60克~100克的面团,烘烤时间一般在()左右
行包计费重量以千克为单位。起码计费重量为10千克,计费重量超过10千克的按照实际重量计费。
行包计费重量以千克为单位。起码计费重量为10千克,计费重量超过10千克的按照实际重量计费()
根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为68000千克,结构限制的最大着陆重量为63900千克,最大无燃油重量为56000千克,性能限制的最大起飞重量为65400千克,性能限制的最大着陆重量为67000千克,起飞燃油重量为13300千克,航程燃油重量为8200千克,则最大起飞重量为()。
使用面粉筋度较低、水分较少,但其它配方较高的配比与老面团一起搅拌的硬皮面包面团,然后直接分割、整形制作出来的面包,一般来说,面团的()愈低,烤好的面包越硬。
已知,结构限制的最大起飞重量为62000千克,结构限制的最大着陆重量为53700千克,最大无燃油重量为48000千克,干使用重量为21650千克,性能限制的最大起飞重量为75000千克,性能限制的最大着陆重量为51400千克,起飞燃油重量为8800千克,航程燃油重量为5950千克,业载为16800千克,则最大起飞油量为()。
已知,结构限制的最大起飞重量为62000千克,结构限制的最大着陆重量为53700千克,最大无燃油重量为48000千克,干使用重量为21650千克,性能限制的最大起飞重量为75000千克,性能限制的最大着陆重量为51400千克,起飞燃油重量为8800千克,航程燃油重量为5950千克,业载为16800千克,则最大起飞油量为()
将面粉100克,加入60克水、酵母3克,盐1克揉制成面包面团,那么其面粉的吸水率为( )。
根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为8000千克,结构限制的最大着陆重量为7500千克,最大无燃油重量为6000千克,性能限制的最大起飞重量为7800千克,性能限制的最大着陆重量为7950千克,起飞燃油重量为1450千克,航程燃油重量为900千克,则该飞机最大起飞重量为()。
根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为62000千克,结构限制的最大着陆重量为53700千克,最大无燃油重量为48000千克,性能限制的最大起飞重量为75000千克,性能限制的最大着陆重量为51400千克,起飞燃油重量为13800千克,航程燃油重量为5950千克,则该飞机最大起飞重量为()。
根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为8000千克,结构限制的最大着陆重量为7500千克,最大无燃油重量为6000千克,性能限制的最大起飞重量为7800千克,性能限制的最大着陆重量为7950千克,起飞燃油重量为1450千克,航程燃油重量为900千克,则该飞机最大起飞重量为()
已知某飞机结构限制的最大起飞重量为68000千克,结构限制的最大着陆重量为63900千克,最大无燃油重量为56000千克,性能限制的最大起飞重量为65400千克,性能限制的最大着陆重量为67000千克,起飞燃油重量为13300千克,航程燃油重量为8200千克,则放行时最大起飞重量为__________
根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为62000千克,结构限制的最大着陆重量为53700千克,最大无燃油重量为48000千克,性能限制的最大起飞重量为75000千克,性能限制的最大着陆重量为51400千克,起飞燃油重量为13800千克,航程燃油重量为5950千克,则该飞机最大起飞重量为()
()使用面粉筋度较低、水分较少,但其它配方较高的配比与老面团一起搅拌的硬皮面包面团,然后直接分割、整形制作出来的面包,一般来说,面团的发酵时间愈短,烤好的面包越硬。
使用面粉筋度较低、水分较少,但其它配方较高的配比与老面团一起搅拌的硬皮面包面团,然后直接分割、整形制作出来的面包,一般来说,面团的发酵时间愈短,烤好的面包越硬()
某飞机执行航班任务,基本重量为29300千克,最大起飞重量为57000千克,最大落地重量为49000千克,最大无油重量为43000千克,起飞油量为9600千克,航段耗油量为6000千克,则该航班的最大业务载重量是()千克
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