四缸发动机按照“双排不进”快速判断法，在四缸处于压缩行程终了时，气门调节 的顺序为（ ）

四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。 1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第四缸所处的位置：（） 已知一台四冲程直列四缸发动机点火次序为1-3-4-2,当第四缸处于排气行程时，则此时第一缸处于行程（） 四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2，一缸处于压缩上止点时，则二缸处于（）。 四冲程发动机在进行压缩行程时的程序是（）。 四冲程发动机在进行压缩行程时的程序是（） 国产四行程四缸发动机的点火次序为（） 发动机压缩行程，（）关闭。 发动机压缩行程，（）关闭 四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（） 四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。 四冲程发动机在压缩行程时，进、排气门都是开启的（） 关于四冲程发动机的压缩行程，以下种说法正确的是（）。 四行程六缸发动机一缸在进气行程结束时，五缸正处在（）过程 在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（） 用测量凸轮顶点法测量发动机配气相位时，应使第一缸活塞处于压缩行程上止点的位置。（） 按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置 四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是（）行程，三缸是（）行程，四缸是（）行程。 四缸发动机的点火顺序排列法（）。 内燃叉车使用四缸发动机点火时，气缸处于（）冲程。