发生故障需要组织降级运营采用电话闭塞法组织行车时必须贯彻的原则是。确认行车凭证正确且完整后方可给出动车指令或动车（）

当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时，列车采用RM模式驾驶（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时，列车采用URM模式驾驶（） 车载ATP设备故障或联锁故障后采用降级的行车组织办法（如电话闭塞法）时使用驾驶模式 采用电话闭塞法组织行车时，司机凭动车（） 衔接站与基地间信号设备故障联锁失效时，采用电话闭塞法组织行车（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时，列车运行模式是？（） 采用电话闭塞法组织行车，司机接到行车许可证时需要核对的内容有（） 采用电话闭塞法组织行车的时机是（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，下列哪些站点不需要向行调报点（） 当采用电话闭塞法组织行车时，则优先采用折返（） 采用电话闭塞法组织行车时，下列哪些是正确的（） 采用电话闭塞法组织行车时必须严格贯彻的原则（） 采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用（ ）模式驾驶。 采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（） 集中站发生CBI故障或DCS故障，由主任调度员决定是否采用电话闭塞法组织行车（） 两端折返集中站发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时，必须待所有列车到达站线或折返线后，方可在故障区域内采用电话闭塞法组织行车（） 采用电话闭塞法组织行车时，司机向行调汇报列车位置时需要报（） 下列（）属于采用电话闭塞法组织行车的条件 采用电话闭塞法组织行车动车凭证是( )。 在情况下采用电话闭塞法组织行车（）