登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
关于3号线信号控制区联锁主机重启后有关说法正确的是()
多选题
关于3号线信号控制区联锁主机重启后有关说法正确的是()
A. 信号控制区域内所有设置的进路将全部解锁
B. 信号控制区域内所有设置的进路将保持重启前的状态
C. 对于跨信号控制区的进路,可由行调手动解锁
D. 对于跨信号控制区的进路,延伸至另一控制区的部分将无法通过ATS解锁
查看答案
该试题由用户458****92提供
查看答案人数:9232
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户458****92提供
查看答案人数:9233
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
相邻联锁设备集中站的联锁主机通过交换信息。(渣滓2号线信号系统技术规格书)()
2号线二级联锁站重启目标控制单元后,发现本控区内道岔全部失表,应重启相应一级联锁站的__
以下关于公路建筑控制区的的说法,正确的有( )
3号线ATS联锁控制权有几种状态()
10号线信号-浦口万汇城联锁站控制的范围是()
1号线线共有个联锁区()
在集中联锁控制区调车,单机或牵引作业时,司机应由远及近确认信号()
以下关于机场控制区通行管制的说法,哪些是正确的()
下列关于核医学工作控制区的说法不正确的是()
3号线FAS网关重启命令为()
关于处方药的有关说法正确的是关于处方药的有关说法正确的是()
以下关于3号线信号控制方式的描述错误的是()
以下关于点辐射,线辐射和面辐射的有关说法正确的是()
以下对公路建筑控制区说法哪项为正确()
以下关于4号线“信号标志”说法正确的有()
关于1号灰仓报警值说法正确是()
关于控制区吸烟管理描述正确的是()
南京地铁三号线林场联锁区与大明路联锁区的联锁边界在()
九号线正线有个联锁区()
:九号线划分为个联锁区()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了