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四冲程柴油机气缸套外圆表面产生()腐蚀破坏。
单选题
四冲程柴油机气缸套外圆表面产生()腐蚀破坏。
A. 化学
B. 电化学
C. 穴蚀
D. 穴蚀和电化学
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筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是()。
柴油机在气缸中部发生机械敲缸故障,可能的原因包括。I、排气阀落座过快;II、二冲程柴油机活塞环挂碰气口;III、二冲程柴油机气口脏污;IV、四冲程柴油机活塞与气缸套间隙过大;V、四冲程柴油机活塞销间隙过大()
冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
什么叫四冲程柴油机?简述四冲程柴油机的原理
二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
燃油中的()是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
根据气缸盖上哪一附件可以区别二冲程柴油机和四冲程柴油机()。
四冲程柴油机:()
四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。
下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是()。
下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是()
二冲程柴油机较四冲程柴油机热效率()。
柴油机气缸套的作用()
为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用()加工或()加工。
柴油机按照工作循环分为二冲程柴油机和四冲程柴油机()
二冲程柴油机中,气缸套受热比较均匀的换气形式是()
四冲程柴油机包括()。
四冲程柴油机包括()
如转速、气缸直径和行程相等时,二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比为()。
二冲程柴油机在()方面比四冲程柴油机优越。
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