当气体燃料燃烧时，若可燃混合气的流速过低，小于火焰传播速度，造成火焰窜到喷口内部，称为( )。

燃气是可燃气体为主要成分的混合气体燃料，公用性质的燃气主要有( )。 混合气体的混合成分接近极限条件时，火焰的传播速度最大约为1.2～6米/分钟，当超过此极限时，混合气体便不会燃烧 混合气体的混合成分接近极限条件时，火焰的传播速度最大约为1.2～6米/分钟，当超过此极限时，混合气体便不会燃烧（） 氧、乙炔焊时，当混合气体流速（）燃烧速度时，会发生回火。 空气与燃料气的混合气体从燃料气喷头喷出的速率（）火焰传播速率时，加热炉燃烧器就会发生回火现象。 燃气轮机燃烧气体燃料时发生燃烧振荡的原因多为设计不当，气流喷射压降（），致使燃烧火焰的脉动频率与火焰筒的（）重合引起的。 可燃混合气浓度a=（）时火焰传播速率最高，循环指示功最大，称为功率混合气 可燃混合气浓度a=（）时火焰传播速率最高，循环指示功最大，称为功率混合气 在气焊气割过程中，若火焰的燃烧速度大于混合气体的流速时，则回火的可能性就增大。（） 煤气是一种气体燃料，又叫燃气，由可燃气体成分和少量惰性气体成分、杂质组成的混合气体（） 焊割作业回火时主要原因是：火焰的燃烧速度（）乙炔和氧气混合气体流速。 气割时，将因混合气体流速（）其燃烧速度，使火焰沿乙炔管路回燃现象称为回火。 （）指可燃混合气体在燃烧时，气体从烧嘴喷出的流区比火焰向烧嘴燃烧的速度慢，造成火焰返回到烧嘴内燃烧。 对烧气体燃料的燃烧器，当空气与瓦斯的混和气体从瓦斯喷头喷出的速度高于火焰传播速度时，火焰回到燃烧器内部燃烧的现象，叫回火（） 可燃混合气浓度=0.95-1.05时，火焰传播速率最高，循环批示功最大，称为功率混合气（） 当气体燃料燃烧时，可能造成脱火的原因是( )。 气体燃料的燃烧只有与空气的混合和燃烧两个过程（） 易燃可燃气体表面挥发的与空气形成的混合气体与火焰接触时发生的瞬间燃烧，称为闪燃（） 氧气越纯,则可燃混合气燃烧的火焰温度越高。 回火是指混合气体的流速比火焰速度快时，火焰回到烧嘴中去