道岔内钢轨重伤比照道岔内负轨折断处理（）

道岔内钢轨折断，直股和曲股均不能放行列车时，应进行临时处理（） 更换或处理折断、重伤钢轨及焊缝；处理不良绝缘接头。属于线路、道岔__基本内容之一 《高速铁路工务安全规则》第3.6.6条道岔内钢轨重伤应如何进行处理 《普速铁路线路修理规则》第4.8.10条无缝线路道岔内钢轨折断时如何处理？*10 高速铁路道岔钢轨折断应急处置处理方法有（） 内锁闭道岔工电联合作业后轨撑与钢轨接触缝隙≤（） 普通线路道岔和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时（） 道岔内钢轨折断，断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，直股和曲股均不能放行列车时，应进行紧急处理。 道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨达到钢轨重伤标准时才可更换（） 发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即线路，进行紧急处理（） 道岔部位断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外的易于加固处所时，按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理（） 无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变（） 道岔护轨螺栓螺栓折断或缺少时，应封闭道岔，补齐螺栓后道岔方可使用（） 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即封锁线路，进行处理（） 岔内钢轨折断断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理（） 无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为（） 道岔内钢轨折断，当断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁，限速放行列车，并派人看守、检查、确认。 普速铁路钢轨裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行处理（） 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即采取限速措施，随后进行处理（） 发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路，进行临时处理（）