机车出库时确认前方进路的道岔开通情况，发现道岔开通位置与出库挂车通知书指定的股道或车场不一致时应（），询问车站

道岔开通时为“定位”，开通时为“反位”（） 道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密帖右边基本轨的道岔开通（）；面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通（）。 道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密贴右边基本轨的道岔开通__面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通__ 道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当夜间为高举头上左右小动（） 下列道岔开通左位（） 道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密帖右边基本轨的道岔开通;面对尖轨，尖轧密贴在左边基本轨的道岔开通（） 机车出入段进路道岔准备妥当后，显示的道岔开通信号：夜间——黄色灯光高举头上左右摇动（） 人工扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置，确认正确（） 人工准备进路时，先确认道岔，再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确（） 道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”。在实际工作中,人工准备进路用左位、右位来区分道岔的开通方向。面向道岔尖轨方向，道岔开通方向在人的左侧为左位，反之为右位（） 下列哪个道岔开通左位（） 道岔开通左右位的判别（） 非折返站办理发车进路的标准用语：“办理XX站上行至下行站发车进路，将XX号道岔开通X位，将XX号道岔开通X位”（） 联系用的手信号中的道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。显示方式为（） 黄色灯光：允许信号，前方道岔开通定位（） 道岔开通位置决定了列车运行的进路（） 昼间机车出入段进路道岔开通信号为展开的绿色信号旗高举头上左右摇动（） 机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号：昼间——高举头上左右摇动；夜间——高举头上左右摇动 道岔定位、反位定义：正常情况下，道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”（） 泰雷兹信号系统中，用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位（）