货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行（）

动车组列车若需退行至站内，需征得列车调度员口头同意。《技规》415（） 动车组列车不得已情况下必须在区间退行时，司机必须得到列车调度员准许列车退行的通知和列控车载设备转入的调度命令（） 在不得已情况下，列车必须退行时，司机可以直接退行到站内（） 列车必须退行时，须取得车站调度员的同意（） 列车自区间向站内退行，需列车调度员下达调度命令（） 退行列车司机在得到列车调度员（后方站车站值班员）准许，并得到确认进站信号已开放的通知后，操纵列车进入站内（） 列车调度员（车站值班员）使列车在站内临时停车时，待停车原因消除且继续运行时，由列车调度员（车站值班员）通知司机开车（） 救援列车由作业区间返回车站时，列车调度员（车站值班员）或按引导办法将列车接入站内（） 在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过km/（） 列车在区间停车时，当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令,按区段规定速度运行至前方站或限速不超过15km/h退行至后方车站（） 列车在区间被迫停车必须退行时，在得到列车调度员（后方站车站值班员）准许退行的通知后即可退行（） 车站值班员发现站内强降雨等恶劣天气时，立即报告列车调度员，列车调度员通知车站值班员扣停站内列车。（西铁工函〔2020〕125号）（） 在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度不得超过( )km/h。 在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车退行速度不得超过（） 在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路）车站值班员准许，双线区间列车不得退行的内方（） 无或的列车必须退行时，由列车调度员通知就近站派胜任人员指挥退行（） 自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系后方站车站值班员转告列车调度员，列车调度员确认后方无续行列车方可同意，由车站值班员通知司机（） 在不得已情况下，列车必须退行时（） 在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，双线区间列车不得退行到内方（） 货物列车站内停车申请特殊前行时，必须进入距出站（进路）信号机20m之内时，应向列车调度员（车站值班员）申请开放（）