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《普速行规》规定:司机使用制动机累计减压超过确定的牵引定数(辆数)的计算减压量(一般为100kPa),应( )或( ),达到最大有效减压量时,应使列车停车充风。
多选题
《普速行规》规定:司机使用制动机累计减压超过确定的牵引定数(辆数)的计算减压量(一般为100kPa),应( )或( ),达到最大有效减压量时,应使列车停车充风。
A. 降低缓解时的速度
B. 停车缓解
C. 立即停车
D. 紧急停车
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制动时,__减压量累计不应超过初次减压量
制动时,减压量累计不应超过初次减压量()
《普速行规》规定:列车在凉闸站不准通过,停车后必须按规定时间凉闸,开车前进行制动机( )。
《普规》规定:试验制动机减压,口笛、号角鸣示方式为()。
《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车使用全列人力制动机后,()应逐辆检查,确认全列车人力制动机均已松开后向司机报告
《普速行规》规定:司机发现自动制动机主管压力不足,应立即使列车( ),待自动制动机主管压力升到规定压力后再继续运行。如机车制动力不能控制列车在停车中充满自动制动机主管压力和不能继续运行时,按本规则第128条规定办理。
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,旅客列车按规定使用人力制动机后,制动完了,应将人力制动机松开(防溜除外)。
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,旅客列车按规定使用人力制动机后,制动完了,应将人力制动机松开(防溜除外)()
《普速铁路行车组织规则》规定,司机发现自动制动机主管压力不足,应立即使列车停车,待自动制动机主管压力升到规定压力后再继续运行()
货物列车常用制动时,累计减压量,不应超过初次减压量()
《普速行规》规定:万吨列车:指货物列车牵引定数在( )t及以上的列车。
机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行__试验。《铁路技术管理规程》(普速)第274条
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定使用人力制动机制动时,使用人力制动机人员,必须在车组停妥后,方可离开。制动完了,应将人力制动机()(防溜除外)。
《普速行规》规定:救援列车根据调度命令出动,出动时间不得超过( )min。
列车制动机全部试验:自阀减压70kPa后,司机检查制动主管漏泄量,每min不得超过kPa()
《普速行规》规定:( )、( )、( )禁止跟踪出站调车。
旅客列车制动时,追加减压量累计不应超过初次减压量()
《普速行规》规定:遇CIR注册车次号不成功时,司机使用GSM-R手持终端报告( )后,使用GSM-R手持终端进行通话。
根据《普速铁路行规》规定,列车运行途中发生使用紧急制动阀(紧急制动装置)导致列车停车时,司机凭车辆乘务员的通知并确认列车具备开车条件后方可起动列车()
《普速行规》规定:管内除( )的自动制动机主管压力为500kPa外,其他列车、调车机车自动制动机主管压力均为600kPa。有特殊要求时,按其办理。
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