单选题

雾天能见度低,视线模糊,驾驶员难以看清路况,行车危险性大,除打开防雾灯和尾灯外,还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大应停车,待雾散后再行驶()

A. 正确
B. 错误

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雾天能见度低,看不清前方路况,应进入应急车道行驶相对安全。 由于冬季雾多,能见度低,而且容易凝霜、凝雾,影响视线() 安全运营与治安防范雾天行驶时,当能见度小于30m时,驾驶员应开启_____。 雾天行车能见度低于()米时,不得继续行车。 大雾天气,能见度低,驾驶员应压着中线行驶,否则容易偏离车道() 雾天行车为了提高能见度,应该开启远光灯。( ) 雾天行车为了提高能见度,应该开启远光灯。 雾天行车为了提高能见度,应该开启远光灯() 雾霾天能见度低都是PM2.5惹的祸。 遇到或者预料能见度不良时,值班驾驶员应当做到() 在雨、雪天气中行车时,为提高驾驶员的能见度,必须停开风窗刮水器。 雨天行车视线受阻,开启远光灯会提高能见度。 雾天行车危险性较大的原因有() 雾天行车危险性较大的原因有________。 雾天行车危险性较大的原因有____。 《铁路劳动安全》:由于冬季雾多,能见度低,而且信号、玻璃、眼镜容易凝霜、凝雾,影响视线,瞭望困难,现场作业防护瞭望视线短,给人身、作业带来影响() 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?__。①在恶劣天气中象危害时;②遇到能见度不良时;③预计能见度不良() 雾天行驶,能见度在5米以内时,应当()。 雾天行驶,能见度在5米以内时,应当________。 雾天行驶,能见度在5米以内时,应当()
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